润扬长江公路大桥北锚碇基础工程基坑平面尺寸为69m×50m,深50m,规模庞大,属国内第一,世界罕见.国内外无类似工程可参照,为确保基坑施工安全,采取了真正意义上的信息化施工.北锚基坑信息化施工体系由信息采集、信息处理、信息反馈三部分组成.信息的采集是通过监测系统实现的.基坑开挖监测主要内容有三个方面,即变形监测、应力应变监测和地下水动态监测.监测数据将输入计算机运用专门的软件进行信息处理,提交给相关单位进行分析研究.北锚基坑施工的分析研究工作包括:空间模型的计算反演分析;神经网络反分析预测;结构(包括封水)安全的复核计算.根据信息处理和预测结果,对基坑施工进行动态调整.润扬长江公路大桥北锚碇基坑工程规模宏大,深度居全国第一,水文地质条件复杂,结构和封水不定因素多,风险极大,信息化施工起到了确保基坑安全、指导施工科学的重要作用.目前,在信息化施工的指导下,基坑已安全开挖至基底,基坑封底将5月中旬完成.