【摘 要】
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本文基于高德地图应用程序编程接口(API接口),运用ArcGIS平台和规划路线出行时间分别对城市基础设施交通等时圈和社区15分钟生活圈两个案例进行研究,并在此基础上进行了相关的叠加分析.通过对省域范围内的机场等重大交通设施等时圈的评估,发现济南、青岛3小时交通等时圈能够覆盖全省80%以上的人口;对青岛市北区某典型居住小区进行15分钟生活圈进行分析,发现覆盖人口为7.75万人,在《上海市15分钟社区
【机 构】
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青岛市城市规划设计研究院大数据与城市空间研究中心
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本文基于高德地图应用程序编程接口(API接口),运用ArcGIS平台和规划路线出行时间分别对城市基础设施交通等时圈和社区15分钟生活圈两个案例进行研究,并在此基础上进行了相关的叠加分析.通过对省域范围内的机场等重大交通设施等时圈的评估,发现济南、青岛3小时交通等时圈能够覆盖全省80%以上的人口;对青岛市北区某典型居住小区进行15分钟生活圈进行分析,发现覆盖人口为7.75万人,在《上海市15分钟社区生活圈规划导则》指导范围内,但是受地形条件影响,人口密度要高于导则提出的范围.
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