【摘 要】
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在大跨度空间钢结构体系中,支座与节点区域存在着大量的接触与摩擦问题.本文提出了一种可以用于抗震体系的"摩擦铰"概念.即利用球铰之间的接触与摩擦提供一定的抗弯刚度可以
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在大跨度空间钢结构体系中,支座与节点区域存在着大量的接触与摩擦问题.本文提出了一种可以用于抗震体系的"摩擦铰"概念.即利用球铰之间的接触与摩擦提供一定的抗弯刚度可以抵抗一定程度的地震荷载.在大震发生时,摩擦被克服,地震力得到耗散,结构发生应力重分布,在地震结束后仍可继续承受荷载,摩擦铰在本质上属于一种可变刚度的半刚性节点,应用摩擦铰方法相当于对结构施加了被动控制.本文给出了摩擦铰的分析,设计原理并尝试提出了具体模型,最后给出几个具体应用摩擦铰的结构形式.
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