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京珠国道粤境北段高速公路全长约200多公里,共设置12座隧道,按单洞计算总长达27km.该路段隧道所穿越区域地形地质条件复杂,隧道开挖跨度大,结构类型多变,如三车道隧道开挖跨度近17m,六车道连拱隧道跨度近33m.这些隧道的顺利建成,是我国公路隧道设计、施工与管理技术的一个重大转折点.本文从多方面介绍了该路段隧道的设计技术,同时对今后公路隧道的建设也提出了一些建议.