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介绍了一种组合模件排气(Hybrid Modular Exhaust)系统,根据柴油机各缸的扫气特点, 采用两种模件的组合减小扫气干扰,改善换气性能.针对某八缸船用柴油机,运用经试验验证的计算模型,比较了MPC、MMPC和HME系统的性能.结果表明:HME涡轮增压系统能消除受干扰较强气缸的扫气干扰,增大其扫气系数及降低排气温度,且结构较为简单.