【摘 要】
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沪宁通道内将有高速铁路、城际铁路、公路等多种客运交通承我方式,各种交通线路的规划方案分别由不同的主管部门和编制单位完成,各规划成果与综合交通系统的要求难免存在一定
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;同济大学交通运输工程学院,上海201804同济大学交通运输工程学院,上海201804
【出 处】
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2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科
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沪宁通道内将有高速铁路、城际铁路、公路等多种客运交通承我方式,各种交通线路的规划方案分别由不同的主管部门和编制单位完成,各规划成果与综合交通系统的要求难免存在一定的差异.为找出这种差异,促进沪宁通道综合交通体系的可持续发展,论文首先评估了沪宁通道的现状供需矛盾,然后从客运交通需求预测、客运供需平衡分析、交通线路规划方案优化、交通线路竞争与协调关系等角度对规划方案进行分析,发现规划方案能很好地满足通道的客运出行需求,但就交通线路经营定位、设施利用、线路布局等还存在一定不足之处.最后,针对所发现问题提出了几点建议,以促进沪宁通道多方式客运交通的平衡发展.
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