【摘 要】
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In many bridge design codes,dynamic effect of moving vehicles on bridges is taken into account using a dynamic impact factor to represent the increment from
【机 构】
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College of Civil Engineering,Hunan University,Changsha,Hunan,China
【出 处】
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The 7th International Conference on Bridge Maintenance, Safe
论文部分内容阅读
In many bridge design codes,dynamic effect of moving vehicles on bridges is taken into account using a dynamic impact factor to represent the increment from static vehicle loads.For example,the AASHTO LRFD Bridge Design Specifications (AASHTO 2004)suggests a constant value of 0.33 for dynamic impact factor.
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