【摘 要】
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本文利用能提供马赫数5.8,总温2000K、总压5MPa、流量4kg/s实验气流的高焓自由射流风洞研究了以航空煤油为燃料的超燃冲压发动机模型.模型采用凹腔 稳焰结构、支板喷射燃料和
【机 构】
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中国科学院力学研究所,高温气体动力学开放研究实验室(北京)
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本文利用能提供马赫数5.8,总温2000K、总压5MPa、流量4kg/s实验气流的高焓自由射流风洞研究了以航空煤油为燃料的超燃冲压发动机模型.模型采用凹腔 稳焰结构、支板喷射燃料和侧压式进气道.通过喷管出口总压扫描和进气道流量捕获测量装置对发动机进口流场和捕获流量进行了研究;成功的将气相色谱仪应用于超声速气体采样成分分析;通过壁面压力测量和纹影以及测力天平对模型发动机关于航空煤油为燃料的点火和稳定燃烧机理进行了研究.得出的主要结论有:以煤油为燃料的模型SCM03设计基本合理,煤油能够在燃烧室范围内燃烧,不影响上游进气道的起动;自由射流实验台进行的全模型试验研究可借鉴直连式实验台对燃烧室部件研究的成果,但进气道流场品质对燃烧的影响需进一步研究;凹腔结构是稳定火焰的关键,提高和改善凹腔对整个燃烧室的作用非常有进一步研究的价值.
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