【摘 要】
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飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因.简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人
【机 构】
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空军工程大学空军西安飞行学院空军指挥学院
【出 处】
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2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会
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飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因.简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人因事故致因分析模型,重点分析了航空器相撞事故中涉及的各类飞行员不安全行为及其致因,以航空人因飞行事故致因分析模型为基础,提出了预防飞行员不安全行为的若干建议.该研究工作对于防相撞工作的稳步开展具有重要参考意义.
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