【摘 要】
:
本文介绍了集装箱纵向冲击特性,试验方法、结果评价方法,试验实施过程中应关注的问题及处理方法.通过对多种类型集装箱的冲击测试结果研究分析,得出冲击响应谱法和结构应力法
【机 构】
:
中车齐齐哈尔车辆有限公司,齐齐哈尔161002
【出 处】
:
第十六届全国模态分析与试验学术交流会
论文部分内容阅读
本文介绍了集装箱纵向冲击特性,试验方法、结果评价方法,试验实施过程中应关注的问题及处理方法.通过对多种类型集装箱的冲击测试结果研究分析,得出冲击响应谱法和结构应力法各有优点,如果能同时用在集装箱冲击试验中,既有对局部结构动强度的考核,又有对整体抗冲击性能的评估,能够全面、客观地评价集装箱的结构强度和抗冲击性能,为集装箱产品的耐抗冲击设计,为保障多式联运和货物安全提供更加可靠的试验依据.
其他文献
本文采用一般的非线性理论来研究电磁轴承系统的非线性振动.首先利用牛顿定律对电磁轴承转子系统进行了动力学建模,并在此基础上推导了动力学方程.其次,采用多尺度法对动力学
实验模态及故障诊断分析是研究结构动力学特性的重要方法.本文对某一型号水泵进行实验模态分析,得到固有频率、阻尼比和振型等模态参数,并结合振动故障诊断方法,分析该水泵结
在对大型天线的点头模态频率进行测试时,由于传统的天线悬吊系统在竖直方向会对天线带来过大的附加约束,因此很难测出正确的模态频率.针对这个问题,本文提出了一种基于准零刚
模态是结构系统的固有振动特性,结构的模态属性一般由有限元计算和/或实物试验方法得到,依据模态属性可以对结构的动态特性进行预估和优化,也可以通过结构的整体或局部模态特
目的:通过对某型空气弹簧的力学性能试验研究,为急救车担架支架空气弹簧隔振系统的研制和开发提供理论基础.方法:测试在不同频率和振幅的信号激振下,不同初始气压的空气弹簧
研究了适用于梁结构的基于曲率模态理论的损伤识别方法.以一悬臂梁结构有限元模型为数值算例,考虑悬臂梁结构的单构件损伤工况,分别采用了模态频率、位移振型模态和曲率模态
针对热模态试验中结构的模态参数随时间发生变化,常温模态试验的参数识别方法不再适用于热模态试验数据的处理的问题,对时变结构模态参数识别方法进行研究,提供了一种工程化
振动试验时,应变信号不但可用来分析结构的疲劳特性,还可开展结构模态参数的识别.本文理论推导了基础激励下应变信号与基础加速度之间传递率函数的解析式,得到了传递率函数与
基于集总平均经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD),提出一种星箭解锁分离机构冲击响应信号分析新方法.通过EEMD,将星箭解锁分离机构解锁过程的冲击信
输电线路铁塔及塔-线体系的动力特性分析对杆塔设计、线路特性分析及舞动分析计算都很重要.以500kV交流高压双回路输电线路为研究对象,分别建立了直线塔和耐张塔的杆梁混合单