【摘 要】
：
本文针对某飞行器发动机固体推进剂粘药方式对模态的影响进行了仿真分析。通过商用有限元软件对发动机及推进剂简历有限元计算模型，其中，推进剂和包覆层，绝热层分别建模，分别
【出 处】
：
第十六届全国模态分析与试验学术交流会
论文部分内容阅读
本文针对某飞行器发动机固体推进剂粘药方式对模态的影响进行了仿真分析。通过商用有限元软件对发动机及推进剂简历有限元计算模型，其中，推进剂和包覆层，绝热层分别建模，分别与壳体进行不同方式的粘接以模拟各种真实的粘药方式。再对不同粘药方式的模型进行计算，得出不同粘药方式对发动机模态的影响，以期对工程上起到一定的指导作用。
其他文献
随着科技的发展,各个领域的自动化程度越来越高,人们设计出多种机械臂以满足不同的需求.机械臂结构通常用来搬运或者传输物品,许多工况中,由于质量的传递特性,这类结构属于典
时变分岔是指非线性系统的分岔参数随时间慢变并穿越其定常系统分岔点时,系统的解或者轨道出现不平凡的现象.本文在关键参数对响应的影响和反馈控制两方面对时变分岔问题进行
针对滚动轴承支承下的双盘转子系统,考虑由于滚动轴承支承刚度变化而产生的VC(Varying compliance)振动,建立了双盘转子-轴承系统动力学模型.在此基础上,考虑滚动轴承外圈、
本文提出了一种采用新型双级菱形压电作动器的大型伞状天线振动隔离平台.所使用作动器由压电堆、两个内外嵌套的菱形放大机构以及柔性铰链组成.首先,推导了双级菱形压电作动
根据船舶推进轴系纵振动力学特性,针对动力吸振器的减振机理进行研究,并对半主动式吸振器的设计参数影响规律进行理论分析.基于磁流变弹性体的剪切模量可由外加磁场控制的特
为测试某些精密仪器试件在高过载飞行状态下的性能,需开展试件的地面加速度过载模拟试验,考虑到飞行荷载的三维特性,地面试验常在三轴离心机上进行.本文以三轴离心机为研究对
推力轴承基座是螺旋桨纵向激励向船体传递的主要路径.针对推进轴系纵振控制问题,建立简化的螺旋桨-轴系-推力轴承基座耦合振动模型,并采用四端参数法求解模型干扰通道与控制
为了求解考虑轴力影响的梁在高频激励下结构的振动响应,,发展了一种能量流分析法。以单点简谐激励下受轴力的欧拉-伯努利梁为研究对象,结合能量平衡方程、能量耗散方程、
利用小波分析的方法以及聚类分析的方法,从重构声发射监测信号的幅值特点入手,找到了一种表征疲劳裂纹发展的方法.以参数统计方法作为参考,通过对飞机结构地面疲劳试验声发射
高精度声定位要求传感器阵列具有良好的指向性.基于时延控制波束图特性的阵列设计方法,其指向性与传感器单元的间距直接相关,因此所需传感器阵列尺寸往往比较庞大,限制了其在