受轴力梁高频振动响应的能量流分析

来源 :第十六届全国模态分析与试验学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:juhong0226
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  为了求解考虑轴力影响的梁在高频激励下结构的振动响应,,发展了一种能量流分析法。以单点简谐激励下受轴力的欧拉-伯努利梁为研究对象,结合能量平衡方程、能量耗散方程、能量传递方程,推导了能量密度控制方程,并通过傅里叶变换进行求解,得到梁上各点的能量密度和能量强度。在能量传递方程的推导过程中,考虑了定常均匀轴力产生的能量密度和能量强度,分析了轴力对弯曲波复波数、复群速度的影响,证明了复波数的虚部和复群速度的实部之间存在重要的反比关系,并利用该反比关系推导出能量强度与能量密度之间的能量传递方程。在能量流分析法中采用阻抗法计算输入功率。考虑轴力的影响,推导了无限长梁和有限长梁的阻抗表达式,并分别用这两种阻抗进行了输入功率的计算。为了验证本文发展的能量流分析法的正确性,采用模态叠加法推导了能量密度、能量强度和输入功率计算公式。通过算例,将能量流分析法与模态叠加法在不同激励频率下的计算结果进行对比。结果表明,本文发展的能量流分析法,适用于求解考虑轴力影响的梁在高频激励下结构的振动响应。另外,在能量流分析法中,采用有限长梁的阻抗计算输入功率可以适用于更宽的频率范围,要优于采用无限长梁的阻抗。
其他文献
本文对履带急救车非线性减振系统进行结构优化研究,目的是使其减振性能得到进一步提高,结构优化主要针对担架台进行.首先,在借鉴“动力吸振器”原理的基础上,提出了两种结构
会议
本文设计了一种新型电磁分支电路阻尼吸振器.首先,分析了电磁分支电路阻尼吸振器的吸振机理,进而设计了一种新型电磁分支电路阻尼吸振器,该电磁分支电路阻尼吸振器由电磁阻尼
会议
介电弹性聚合物是一种功能性软材料,在电激励或者外载荷激励下会产生较大变形,使得这种材料在智能控制领域具有较大的应用前景.本文针对一种圆筒形介电弹性隔振器,分别给出了
会议
随着科技的发展,各个领域的自动化程度越来越高,人们设计出多种机械臂以满足不同的需求.机械臂结构通常用来搬运或者传输物品,许多工况中,由于质量的传递特性,这类结构属于典
会议
时变分岔是指非线性系统的分岔参数随时间慢变并穿越其定常系统分岔点时,系统的解或者轨道出现不平凡的现象.本文在关键参数对响应的影响和反馈控制两方面对时变分岔问题进行
针对滚动轴承支承下的双盘转子系统,考虑由于滚动轴承支承刚度变化而产生的VC(Varying compliance)振动,建立了双盘转子-轴承系统动力学模型.在此基础上,考虑滚动轴承外圈、
会议
本文提出了一种采用新型双级菱形压电作动器的大型伞状天线振动隔离平台.所使用作动器由压电堆、两个内外嵌套的菱形放大机构以及柔性铰链组成.首先,推导了双级菱形压电作动
会议
根据船舶推进轴系纵振动力学特性,针对动力吸振器的减振机理进行研究,并对半主动式吸振器的设计参数影响规律进行理论分析.基于磁流变弹性体的剪切模量可由外加磁场控制的特
为测试某些精密仪器试件在高过载飞行状态下的性能,需开展试件的地面加速度过载模拟试验,考虑到飞行荷载的三维特性,地面试验常在三轴离心机上进行.本文以三轴离心机为研究对
推力轴承基座是螺旋桨纵向激励向船体传递的主要路径.针对推进轴系纵振控制问题,建立简化的螺旋桨-轴系-推力轴承基座耦合振动模型,并采用四端参数法求解模型干扰通道与控制