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以展向无限长的后掠翼型为研究对象,在得到精确基本流场的基础上,结合求解经典O-S方程(LST),扩展的O-S方程(EOS),线性抛物化稳定性方程(LPSE)和传统转捩预测eN方法,研究了基本流非平行性和小攻角对横流稳定性和转捩的影响.研究结果表明,基本流非平行性对可压缩后掠机翼稳定性的影响很大,必须考虑;在迎风面,攻角会加强流动不稳定性,促使转捩位置提前;在背风面,攻角会减弱流动的不稳定性,从而推迟转捩发生.