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对一满足国Ⅳ排放的汽油车在不同起动方式下进行试验研究，试验按照国Ⅳ测试循环(NEDC)在转鼓试验台上运行，测量了冷起动和热起动下的排气中的气体污染物和颗粒，并与NEDC循环的73工况进行了对比。试验结果表明，冷起动比热起动的排放恶劣，冷起动对整个试验排放的贡献很大。研究还发现，汽油机排气中包含有大量的颗粒物，冷起动比热起动的颗粒物排放量大，并且主要为0.5μm的细粒子；与工况对比证明颗粒物主要在NEDC循环的冷起动阶段和加速过程中产生的。