【摘 要】
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文章发展了基于大涡模拟方法和FW-H方程相结合的二维翼型中高频噪声数值计算方法，针对空气中二维翼型进行了中高频噪声的数值计算，计算结果与文献给出的试验结果吻合较好。
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082
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文章发展了基于大涡模拟方法和FW-H方程相结合的二维翼型中高频噪声数值计算方法，针对空气中二维翼型进行了中高频噪声的数值计算，计算结果与文献给出的试验结果吻合较好。采用建立的中高频噪声数值计算方法对三种不同方案的二维翼型进行了噪声计算，计算结果表明，通过改变翼型的厚度和拱度分布可以降低翼型的中高频噪声，较基本翼型NACA66m，本文计算的方案二和方案三的噪声均有下降。
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