【摘 要】
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为定量研究隧道工作面正面土体稳定性，以及揭示地层参数与地层预加固参数等之间的关系，首先建立了浅埋隧道工作面正面土体的一般坍落模型，给出了正面土体稳定性分析的一般力学模型；其次建立了有无超前小导管的隧道工作面正面土体稳定性分析塑性上限解模型，给出了工作面正面土体临界高度和工作面正面土体稳定系数的上限解表达式，进行了不同工况条件下的正面土体稳定性分析的上限解讨论。得出了工作面超前预加固是浅埋暗挖隧道的
【机 构】
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北京市政建设集团有限责任公司,北京 100048 北京交通大学,北京 100083
【出 处】
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中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会
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为定量研究隧道工作面正面土体稳定性，以及揭示地层参数与地层预加固参数等之间的关系，首先建立了浅埋隧道工作面正面土体的一般坍落模型，给出了正面土体稳定性分析的一般力学模型；其次建立了有无超前小导管的隧道工作面正面土体稳定性分析塑性上限解模型，给出了工作面正面土体临界高度和工作面正面土体稳定系数的上限解表达式，进行了不同工况条件下的正面土体稳定性分析的上限解讨论。得出了工作面超前预加固是浅埋暗挖隧道的关键环节，对工作面的促稳效果是明显的，佐证了上覆地层结构的存在，同时也得出了台阶参数以及开挖参数对工作面稳定性的影响等对工程有指导意义的结论。
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