曲线桥的刚体模型及地震碰撞响应分析

来源 :第26全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:acxyvpfag
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
曲线桥线型灵活,行车顺畅,是桥梁转乘设计不可或缺的一部分.然而由于曲线桥空间作用突出,动力特性复杂,设计分析较多依赖于有限元模拟计算.如果假设曲线桥为刚体,它的运动就会比较容易进行基于理论模型的数值分析.本文以桥墩支座的非线性支撑作为恢复力,以两端边界的碰撞作为非连续冲击力,建立了三个自由度的曲线桥动力方程.然后以此方程为基础,建立了MATLAB模型,分析了曲线桥在双向地震中的碰撞响应.研究表明,地震动强度、伸缩缝宽度、碰撞力系数等都是影响曲线桥地震响应的重要因素,合理设计碰撞边界的连接和耗能条件对降低碰撞冲击和落梁风险至关重要.
其他文献
历史客观性问题是整个西方史学理论与史学史上的一个核心论题.客观性是历史学家工作的理想和信念,也是历史学存在的理由和根据.但是,历史客观性问题并不像大部分人想象得那么
根据东海大桥6年监测数据的周期变化特性,识别了运营条件下大桥模态频率变化的影响因素,采用偏相关系数和周期平均法对比了各因素的影响程度.研究发现,东海大桥的模态频率存
本文主要是从比较研究的角度,分析探讨托马斯·库恩在其"范式"转变中的提出的"不可公度性"问题.对于比较研究本身也作一些必要的说明.在种(species)概念层次为不可公度者,在属
以某三跨预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,因该桥梁截面较宽且不对称,在横向布置四条滑道,其在顶推过程中滑道反力横向分配严重不均匀,中间两滑道反力占比很大,导致梁体局
射流簇底流消能流态特征复杂,近壁旋涡可能影响消能安全.本文通过大比尺模型试验,研究了典型运行方式下各向旋涡区脉动压力特性.结果表明,旋涡区脉动压力可视作平稳的随机过
基于时域信号的结构损伤识别方法是结构健康监测领域的热点问题.本文提出了一种基于经验模态分解方法(EMD)和马氏距离的斜拉桥主梁的损伤识别方法,以主梁振动响应信号及其EMD
为研究模数式桥梁伸缩缝在车轮荷载作用下的强度问题,以RBM160型伸缩缝为例进行了分析.首先采用有限单元法,对其进行了振动模态分析,确定Rayleigh阻尼的相关参数;然后计算了
本文研究了入水矩形截面悬臂梁的自由弯曲振动固有频率问题,根据流-固耦合动力学理论,设计了合理的试验模型,得到了不同试验情况下矩形悬臂梁入水固有频率的试验结果,得到了
为得到精确的有限元计算模型,提出基于高斯扰动粒子群优化、拉丁超立方抽样和二次多项式或BP神经网络相结合的复合有限元模型修正方法.以某超宽截面自锚式悬索桥为工程背景,
会议
本文建立了斜拉索在轴向简谐激励作用下的参数振动方程,引用一种新的能量增长指数/系数(EGE/EGC)分析斜拉索的参数振动稳定边界,基于EGE/EGC,本文给出了斜拉索参数振动的稳定
会议