【摘 要】
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针对现有研究加环肋圆柱壳振动特性在边界条件方面的局限性,建立了任意边界条件下环肋圆柱壳的动力学模型.将壳体和环肋看作离散模型单独考虑,采用一种改进的傅里叶级数法研究了环肋圆柱壳的固有振动特性,通过与模态试验进行对比验证了本文方法的准确性.在此基础上分析了边界弹簧刚度对环肋圆柱壳固有频率的影响.
【机 构】
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨,150001 中国舰船研究设计中心,湖北 武汉,4
【出 处】
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第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
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针对现有研究加环肋圆柱壳振动特性在边界条件方面的局限性,建立了任意边界条件下环肋圆柱壳的动力学模型.将壳体和环肋看作离散模型单独考虑,采用一种改进的傅里叶级数法研究了环肋圆柱壳的固有振动特性,通过与模态试验进行对比验证了本文方法的准确性.在此基础上分析了边界弹簧刚度对环肋圆柱壳固有频率的影响.
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