切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
铝镁富燃料推进剂固体火箭冲压发动机喷管沉积的研究
铝镁富燃料推进剂固体火箭冲压发动机喷管沉积的研究
来源 :中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baijiankai
【摘 要】
:
本文根据固体火箭冲压发动机试验结果,分析了氧化铝颗粒在发动机喷管内沉积的传热机理,在后续试验中通过对推进剂配方及发动机喷管进行改进,减轻了沉积问题,为铝镁富燃料推进
【作 者】
:
余永春
段军鸿
胡建军
【机 构】
:
国营江河化工厂,湖北远安,444200
【出 处】
:
中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会
【发表日期】
:
2006年10期
【关键词】
:
铝镁富燃料推进剂
固体火箭冲压发动机
喷管内沉积
内弹道
氧化铝颗粒
发动机喷管
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文根据固体火箭冲压发动机试验结果,分析了氧化铝颗粒在发动机喷管内沉积的传热机理,在后续试验中通过对推进剂配方及发动机喷管进行改进,减轻了沉积问题,为铝镁富燃料推进剂固体火箭冲压发动机设计提供了可借鉴的资料.
其他文献
发动机工作过程中喷管热结构瞬态响应分析
本文对某固体火箭发动机喷管结构的瞬态温度场采用有限元法进行了理论计算,对钨渗铜喉衬部位进行了简化,并计算了由瞬态温度场引起的应力应变,获得了喷管结构的温度场、应力
会议
固体火箭发动机
喷管结构
有限元
瞬态温度场
应力场
固体火箭发动机人工脱粘层温度场烧蚀耦合计算
本文介绍了轴对称非稳态及k-ε湍流模型的控制方程和边界条件,利用FLUENT通用软件对人工脱粘层间隙燃气充填过程流动和传热进行了数值计算,入口压强为常数及入口压强为时间函
会议
固体火箭发动机
人工脱粘层间隙
温度场
烧蚀耦合
流动传热
数值估计
燃烧室矩形试件界面脱粘模拟
本文以燃烧室矩形试件为模型,用MARC软件来模拟单向拉伸状态下推进剂界面的脱粘过程,以实验结果为基础,确定数值模型,分析衬层/推进剂界面失效的情况及影响因素.
会议
固体火箭发动机
燃烧室
矩形试件
界面脱粘
推进剂
喷管扩张段壳体变形分析
本文介绍了某喷管扩张段壳体在研制过程中发生了严重变形,对壳体变形采用有限元分析计算,得出了造成变形的原因,解决了研制生产中的问题.
会议
固体火箭发动机
喷管扩张段壳体
强度分析
有限元法
绝热层材料对固体发动机结构完整性的影响
绝热层是固体发动机的重要组成部分.其材料的性能参数会对发动机的结构完整性产生重要影响.随着复合材料技术的发展,新型复合材料绝热层也逐渐被发动机设计单位所采用.本文详
会议
固体火箭发动机
绝热层
结构完整性
正交各向异性
发动机药柱
应力应变
一种微小推力测量试验台架设计
文章介绍了一种用于空间小推力推进装置的新型微小推力测量装置的工作原理和设计,采用弹性支撑结构,将发动机工作产生的微小推力转换为位移信号,通过闭环控制反馈技术,将推力
会议
微推进
微小推力测量
试验台架
弹性支撑结构
闭环控制反馈
二硝酰胺铵(ADN)合成与应用技术研究
本文开展了ADN的合成与应用技术研究,主要内容包括:N205合成与分析、AUN合成放大、ADN合成放大、ADN球形化研究、ADN热稳定性研究、ADN防吸湿性研究、ADN相容性研究和ADN配方
会议
二硝酰胺铵
高能氧化剂
AND配方
N20合成
热稳定
成球
国内外高强UHMWPE纤维在固体火箭发动机中的应用研究
本文主要介绍了近年来兴起的高性能聚乙烯纤维,通过纤维的复丝挂胶拉伸、NOL环拉伸及NOL环蠕变性能测试等方法,测得复合材料的性能,并从力学性能的角度分析了国内外高强聚乙
会议
超高分子量
聚乙烯纤维
固体火箭发动机
燃烧室壳体
复合材料
蠕变
力学性能
耐高温树脂基体的合成及热降解研究
以双马来酰亚胺树脂为基体,用烯丙基化酚醛树脂对其进行改性,合成了一种耐高温树脂.用红外光谱仪(FTIR)、综合热分析仪(DSC-TG)和扫描电子显微镜(SEM)对其结构和热性能进行了
会议
双马来酰亚胺
酚醛树脂
耐高温
热降解
红外光谱仪
固体火箭发动机复合材料封头薄弱区补强研究
将数值应力分析与复合材料成型工艺相结合,应用ANSYS有限元分析软件对固体火箭发动机碳纤维缠绕复合材料壳体进行应力分析,并对分析结果所指出的薄弱区进行补强成型,分析和试
会议
固体火箭发动机
碳纤维复合材料壳体
封头补强
应力分析
与本文相关的学术论文