在列车提速后，手机用户进行通信时，由于受到高速移动过程中的快衰落、多普勒效应、列车材质对无线信号衰减以及无主力覆盖小区的影响，往往容易发生切换混乱、无法接通、掉话等现象，导致用户感知度下降。面对日益增多的客源和用户对感知度的需求，解决高铁覆盖已经成为一个刻不容缓的问题。 本文将重点研究高铁沿线的专网覆盖建设。首先分析了高铁对无线网络质量的影响,然后对高铁专网的无线、电源的建设方案进行了重点介绍,最后对某地专网建设前后的网络质量进行了对比.高铁沿线可以采用公网覆盖和专网覆盖两种方式。网覆盖利用高速场景沿线原有的基站站址及基站设备，本不新增设备，同时满足高速移动线路和周边区域的网络覆盖需求。除了公网覆盖与专网覆盖以外，还可以实现混合组网方案，即在部分网络质量较好的路段采用公网覆盖，在切换频繁、网络质量较差的路段采用专网覆盖。高铁的专网覆盖可采用数字光纤直放站(GRRU)、分布式基站两种方式来实现。