【摘 要】
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旅游目的地是旅游吸引物的空间载体,存在点、面、线三种空间形态。三种形态的旅游目的地在空间结构及其属性方面存在较大的差异。在已有研究中,对于点、面状旅游目的地的空间
【基金项目】
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国家自然科学基金项目《综合交通运输系统中风景道评估体系及模式》(编号40971288)和《交通资源时空配置及综合交通规划理论与方法研究》(编号40571044);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目《中国综合交通运输体系研究》(编号07JZD0012)部分成果
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旅游目的地是旅游吸引物的空间载体,存在点、面、线三种空间形态。三种形态的旅游目的地在空间结构及其属性方面存在较大的差异。在已有研究中,对于点、面状旅游目的地的空间结构有较为系统和深入的研究,但对线型旅游目的地的空间结构的研究还属于空白。风景道是典型的线型旅游目的地,与点面状旅游目的地在吸引物分布、旅游区域、路径等要素方面存在较大的差异,其空间结构具有独特规律。本文对风景道的空间结构进行分析,发现其结构由车行道、路侧、视域带和辐射带等四部分组成,各部分在属性、功能、规划设计等方面各具特色;风景道空间结构特征具有连续性、外推性、开放性和整合性。通过对美国哥伦比亚河历史公路空间结构的分析,印证了风景道空间结构特征和规律。
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