论文部分内容阅读
在扼要阐述失效分析预测预防及其相关名词定义和概念的基础上，从认识论和失效分析学科发展的高度讨论了失效、失效分析和预测预防的特点和属性、相关学科和业务关系，地位和人用以及发展趋势和未来展望。
失败(失效)是成功(安全)之母
【摘 要】
：
在扼要阐述失效分析预测预防及其相关名词定义和概念的基础上，从认识论和失效分析学科发展的高度讨论了失效、失效分析和预测预防的特点和属性、相关学科和业务关系，地位和人用
【机 构】
：
北京航空航天大学
【出 处】
：
全国第三届航空航天装备失效分析会议
【发表日期】
：
2000年10期
其他文献
实现了低速风洞中翼面大面积均匀加热技术,翼面静态温度精度在红外热像仪的测量精度范围内.采用了二维数值滤波和拟合技术降低环境噪声对温度测量精度的影响,对因偏离红外热
本文对弹射座椅试验"Γ"形机构支架干扰及"Γ"形机构侧支撑(左、右)、背支撑方式试验结果进行定量分析,结果发现:"Γ"形机构支架干扰量很小,和座椅模型、假人装拆带来的试验
利用FLUENT软件对某超音速飞航导弹全弹的气动加热进行了数值模拟.结果表明,气动加热对导弹内外壁面的温度有很大的影响.计算结果规律正确,数值合理,可以作为导弹结构设计和
本文介绍了在FL-1风洞开展的动导数测量实验技术研究成果,包括实验设备、实验原理、测试系统、数据处理和实验数据分析.实验马赫数为0.4、0.6、0.9、1.2;迎角为-5°~10°;振
超临界机翼设计软件集成系统的研制开发,在国内航空界尚属首次.该软件集成系统根据工程应用的具体要求,将经过试验验证的只具有独立设计或流场分析功能的的数值计算软件集成
本文简要介绍了FL-2风洞导弹及导弹发射架集中载荷与分布载荷测量实验技术.该项实验技术成功解决了导弹及发射架各段的变形控制和各段之间的间隙控制以及各段天平彼此之间受
本文给出了提高测量飞行器操纵面最大铰链力矩试验数据精准度方法的研究结果.在较小口径风洞中进行长细比很大的飞行器操纵面铰链力矩试验时,为了使飞行器直径和操纵面尺寸有
通过数值求解N-S方程和风洞测力试验,研究了超音速进气道的布局、剖面形状及几何参数对全弹气动力和进气道内流的影响.结果表明:细长旋成体弹身背风面和侧边不宜安放进气道;
分析了定向凝固涡轮叶片开裂的性质和原因。结果表明，断口源区存在1mm左右的黑色粗糙区，该区为再结晶组织，是叶片排气边出现过负荷机械损伤，并在局部出现微裂纹，在高温下区域产生