【摘 要】
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时序效应是相对静止隔排叶片间周向相对位置对叶轮机气动效率产生影响的现象.Walker最早发现时序效应在声学领域的效益,大致到80年代末,人们开始注意时序效应的气动效益.随着
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,北京,100080中国航天科工集团三十一所,北京,100074北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100083
【出 处】
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中国航空学会第十三届叶轮机学术讨论会
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时序效应是相对静止隔排叶片间周向相对位置对叶轮机气动效率产生影响的现象.Walker最早发现时序效应在声学领域的效益,大致到80年代末,人们开始注意时序效应的气动效益.随着先进测试手段和计算技术迅速发展,进入90年代至今,国外众多学者就该问题进行了大量试验和数值研究,如Huber、Dorney的工作.国内关于时序效应研究开展较晚也较少,如候安平等首先对时序效应机理进行了探讨,闫朝等进一步将轴向间距与时序效应因素综合考虑,获得了关于轴向间距与时序的独特认识.通过时序效应研究,关于其能产生效率收益已成为业内共识,然而实际应用时序效应却遇到两大问题:一是相对静止隔排叶片数目差别造成的困难;二是,常常发现三维时序效应效益极微.在向非定常流动要效益的大背景下,缘线匹配技术的出现为解决上述第二大问题提供了契机.本文对缘线匹配指导三维时序思路进行介绍,并以德国Aachen学院的1.5级亚音低速轴流透平为例,采用数值方法尝试展示应用缘线匹配最大化三维时序效应效益.
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