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我国存在大量建成于80、90年底的旧居住区,这些既有居住区由于当时没有配建停车设施,目前出现了较为严重的停车困难。解决这一问题,必然需要对旧居住区进行改造,而关键因素则是建立恰当的停车需求预测模型。本文分析了基于居住区停车生成率模型和用地及交通影响分析模型的停车需求预测模型。并根据旧居住区特性,以相关分析法为核心建立了多元回归分析模型。该模型能够针对国内城市既有居住区的实际情况,对停车需求情况进行更好的预测。