论文部分内容阅读
本文利用弹性体平衡状态的概念建立了材料应力应变曲线和疲劳寿命曲线之间的关系，并以多种合金材料的实验数据为例，说明了不同材料间疲劳性能的相似性及其在工程应用方面的意义。
高性能船用合金材料疲劳性能的相似性及其力学阐释
【摘 要】
：
本文利用弹性体平衡状态的概念建立了材料应力应变曲线和疲劳寿命曲线之间的关系，并以多种合金材料的实验数据为例，说明了不同材料间疲劳性能的相似性及其在工程应用方面的
【机 构】
：
哈尔滨工程大学船舶工程学院，哈尔滨，150001上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海，200030
【出 处】
：
第十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
【发表日期】
：
2005年4期
其他文献
近十年来，中国桥梁建设技术蓬勃发展，一座座沿海跨江、跨海大桥相继建成，这些桥梁里程长、规模大，为预应力混凝土梁桥技术的发展带来了契机。伴随着重大施工装备的现代化和桥
本文简要介绍了江东大桥自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工中5个临时墩及其附属结构物的设计构思、结构形式、技术参数.由于江东大桥自锚式悬索钢箱梁拼装施工受钱塘江强涌潮等自然
2500t级小水线面双体船是为中国科学院设计、研制的科考船。小水线面双体船波浪载荷主要是横向力，这与常规船根本不同。在结构设计中如何正确计算横向波浪载荷是至关重要
针对医院船医疗舱室的防火设计，由于军规中没有明确规定。本论文提出军民规范相互借用方法，将solas规范中相应舱室定义及防火设计要求条款，借用至军用框架，然后确定医疗舱室
高速三体船是目前备受各国关注的一种新船型，本文着重介绍了近五年来高速三体船水动力性能研究的进展情况，对国内外的研究现状进行了比较分析，对未来高速三体船水动力性能的
舰船舱室有很多，其关系非常复杂，现有的设计只注重两两间的、直接防火关系，忽略了次要的关系，从而在某些情况下按规范设计的困难。本文通过对的舰船舱室系统分析，建立了舱室的
CCS新版的《小水线面双体船指南》，总成了高速船范畴和低速大型化小水线面双体船的最新技术标准，采用当前船舶结构强度设计应用技术的发展理念，创新构建基于载荷的小水线面
本文研究内容，考虑了父集的分布与统计，并研究了父集与个值之间存在的相互关系，以更好地理解垂直加速度数据的的本质统计特性。所提出和讨论的方法主要是为了拓展公开的历史
沥青路面水破坏是其破坏最主要的因素之一。防治机理即为减少地表水进入沥青结构、尽快疏排已经进入的水。要从混合料的类型及其组合顺序解决密水问题，确保施工质量提高自
五体船的设计引起了广泛关注，由于五体船优良的适航性和阻力性能，无论是在军用还是民用领域都具有很大的应用前景。然而由于主体和四个片体之间的水动力干扰，五体船的水动力