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采用溶胶-凝胶法制备一种新型的多孔非晶固态材料作为柴油脱氮剂,该材料具有独特的纳米多孔网络结构以及极低的密度、高比表面积和高孔隙率等特性.可以有选择性地脱除柴油中的碱氮化合物,有利于延长后续柴油加氢精制催化剂的寿命.柴油吸附脱氮与现有中压柴油加氢精制联合起来处理高硫的催化柴油可以生产超低硫柴油,总硫含量小于50×10 -6.