论文部分内容阅读
为了研究高速卧铺车车内A声级及噪声频谱特性，通过运用多通道噪声测试与分析系统，对车厢内不同包间进行多点同步车内噪声测试和分析，得出测试列车上行和下行时不同运行速度车内噪声的分布规律，从而确定出不同卧铺包间噪声的薄弱环节及测试列车上行或下行时对薄弱环节和标准点的影响。研究结果对高速卧铺车辆进行进一步的减振降噪设计具有指导意义。