【摘 要】
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气垫艇采用燃气轮机作为主机,采用空气螺旋桨作为推进器,但是在实际应用中气垫船运行工况多变,船-机-桨匹配很难实现优化匹配,不能充分发挥气垫艇的速度优势.针对气垫艇特有的船-机-桨关系,提出一种任意工况下气垫艇的船-机-桨优化匹配方法,从而获得该工况下的最大航速,为充分发挥气垫艇的速度优势提供一种优化策略.
【机 构】
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上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司 上海200083
【出 处】
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2016年中国造船工程学会MIS/S&A学术交流会议
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气垫艇采用燃气轮机作为主机,采用空气螺旋桨作为推进器,但是在实际应用中气垫船运行工况多变,船-机-桨匹配很难实现优化匹配,不能充分发挥气垫艇的速度优势.针对气垫艇特有的船-机-桨关系,提出一种任意工况下气垫艇的船-机-桨优化匹配方法,从而获得该工况下的最大航速,为充分发挥气垫艇的速度优势提供一种优化策略.
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