Analysis on Lock Problem in Frontal Collision for Mini Vehicle

来源 :2015中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:j482a3710rs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  To study the lock problem in the frontal collision test on a kind of mini vehicles sliding doors,this paper performs stress analysis on the lock mechanism of the sliding doors,and puts forward improvement methods.Through the theoretical calculations and frontal collision tests,this paper has verified the effectiveness of the improvement methods,and it provides the theoretical reference for the new vehicle models in the design stage.
其他文献
  本文开发一款轿车车身断面几何形状设计与力学特性求解软件SuperSection.本软件可以求解轿车车身所有断面形状力学特性,并建立断面数据库,用来保存及分析已创建的断面数据.
  本文针对某三厢车型在可靠性、耐久性路试中出现的后搁板与后地板连接结构焊点失效问题,通过结构受力分析,调研多款车型,结合车型自身特点结构提出改进设计方案。同时利用CA
  A rectilinear rear independent suspension(RRIS)which has the ability to remain the wheel alignment parameters(WAPs)invariable in theory is presented in this
会议
冷应激是高寒地区的主要应激源,严重制约着畜牧业的发展。目前,人们普遍从激素水平来研究冷应激对动物的影响,但不同动物或同一动物所处的生长阶段不同,激素水平亦不相同,且
真核细胞的翻译后修饰对于细胞的重要性是众所周知的。其中丝氨酸、苏氨酸和酪氨酸的磷酸化修饰对细胞活动的调节是研究的热点。而且,近二十年的研究发现,在原核生物中,蛋白质的
经CAE头部碰撞模拟分析,某车型的发动机罩总成有两处的HIC值较高.为解决此问题,本文针对发动机罩总成在头部碰撞中有两处HIC值较大的问题进行分析,得出吸能空间不足或未能充分
  对某车型在2200km坏路可靠性试验时,后轮罩加强结构出现了焊点开裂的问题。通过对开裂的原因进行研究,在对该问题实际调查的基础上结合有关理论,对其现有的后轮罩加强结构进
针对某新开发商用车实车在某循环道路试验中出现的前壁板开裂问题,收集以往车型前壁板开裂处典型结构,同时借助CAE仿真分析,对前壁板开裂区域结构进行优化,并通过实车道路试
解决某越野军车在试验过程中出现的问题,确定车身悬置选型种类,明确车身悬置性能要求条件,一般地,车身悬置应该布置在整车模态节点处,即振动最小的区域,但是考虑到整车布置的需
  An intelligent sequential design method is proposed for door hinge axis and parting line.The relative positions are studied and design areas are drawn to re