【摘 要】
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针对典型螺栓联接组件模型,应用渗透接触法模拟其预紧力,使用ABAQUS有限元分析软件分别在同一拉伸疲劳载荷谱下,不同预紧力状态时螺栓疲劳应力谱进行数值模拟,继而采用应力-寿命法估算不同预紧力状态下螺栓联接组件螺纹疲劳寿命,探讨了施加预紧力对提高螺栓联接件疲劳寿命的机理.结果表明:不加预紧力时螺栓联接件最危险部位与试验中螺杆断裂位置吻合;相比于其他预紧力状态,螺栓联接件在施加1.1倍峰值载荷预紧力时
【出 处】
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中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会
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针对典型螺栓联接组件模型,应用渗透接触法模拟其预紧力,使用ABAQUS有限元分析软件分别在同一拉伸疲劳载荷谱下,不同预紧力状态时螺栓疲劳应力谱进行数值模拟,继而采用应力-寿命法估算不同预紧力状态下螺栓联接组件螺纹疲劳寿命,探讨了施加预紧力对提高螺栓联接件疲劳寿命的机理.结果表明:不加预紧力时螺栓联接件最危险部位与试验中螺杆断裂位置吻合;相比于其他预紧力状态,螺栓联接件在施加1.1倍峰值载荷预紧力时疲劳寿命最长,其寿命约为不施加预紧力时疲劳寿命的90倍;施加适当预紧力可以明显改善螺杆危险截面螺纹根部疲劳寿命.
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