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基于自动变速器广泛采用固定的换挡规律,建立了车辆单位质量动力特性场,并据此分析研究了采用固定换挡规律的车辆在不同的载重条件下存在的性能差异,并仿真研究了起步过程中车辆动力性的差异.研究表明,采用固定的换挡规律无法保证车辆在复杂的外界环境及使用状况下获得其最佳性能.
质量参数对车辆换挡特性的影响
【摘 要】
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基于自动变速器广泛采用固定的换挡规律,建立了车辆单位质量动力特性场,并据此分析研究了采用固定换挡规律的车辆在不同的载重条件下存在的性能差异,并仿真研究了起步过程中车辆动力性的差异.研究表明,采用固定的换挡规律无法保证车辆在复杂的外界环境及使用状况下获得其最佳性能.
【机 构】
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清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 同济大学,机械工程学院,上海,2000
【出 处】
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中国工程机械学会2002年年会
【发表日期】
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2001年8期
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