【摘 要】
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某站台无柱雨棚分东西两部分,中间为站房雨棚.站台无柱雨棚纵向主箱型梁采用两榀空腹箱型梁,由于该构件体形尺寸较大,必须进行分段加工制作,需在施工现场进行二次拼装;横向钢
【出 处】
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2015年江苏省钢结构行业年会暨江苏省钢结构新技术研讨会
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某站台无柱雨棚分东西两部分,中间为站房雨棚.站台无柱雨棚纵向主箱型梁采用两榀空腹箱型梁,由于该构件体形尺寸较大,必须进行分段加工制作,需在施工现场进行二次拼装;横向钢梁为变截面拱形实腹工字钢梁;竖向刚形柱采用4根352×14钢管混凝土柱组成束形柱群;构件的加工制作精度将是整个雨棚钢结构加工制作质量的关键.并且施工场地狭小,施工中还需多次改线,属铁路已有线施工,吊装施工及安全控制难度较大.采用钢结构详图设计软件XSTEEL建模、计算机精确放样、数控精密切割、工厂预拼装和现场拼装胎架控制加工制作精度,并根据现场场地条件和已有线的实际情况,选择吊装的实际最佳位置和吊安装的合理顺序,在安全、高效、优质的完成钢结构雨棚制作与安装的同时,又保证了车站已有线的正常通行.
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