【摘 要】
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采用虚拟主销技术的独立悬架技术含量高,具有前轮定位参数准确、非簧载质量小、转向角大、车辆整体操控性好等优点.本文就3.5t虚拟主销的独立空气悬架设计开发过程,详述了悬架结构和气囊、减振器的选取,关键零部件如转向节、上下摆臂和转向拉杆的CAE分析,以及悬架动态性能参数分析和转向系统性能分析等过程,为小吨位虚拟主销独立悬架在客车上的应用提供一定的参考.
【机 构】
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中国公路车辆机械有限公司,北京102600
【出 处】
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2017年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
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采用虚拟主销技术的独立悬架技术含量高,具有前轮定位参数准确、非簧载质量小、转向角大、车辆整体操控性好等优点.本文就3.5t虚拟主销的独立空气悬架设计开发过程,详述了悬架结构和气囊、减振器的选取,关键零部件如转向节、上下摆臂和转向拉杆的CAE分析,以及悬架动态性能参数分析和转向系统性能分析等过程,为小吨位虚拟主销独立悬架在客车上的应用提供一定的参考.
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