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抗风设计是雷达结构设计中的一项重要内容,传统的数据来源主要依赖于风洞试验;随着计算机软硬件技术的发展和CFD技术的不断完善,能否利用数值计算的理论和方法,实现雷达风洞试验的数值化就显得尤为重要。本文基于Fluent软件平台,利用k-e等湍流模型,对雷达天线及天线车系统的阻力系数进行了计算,并与试验结果进行了对比,结果表明,采用数值计算的理论和方法,对雷达系统的风洞系数进行计算是可行的,数值风洞技术应用于雷达结构静力风载荷的计算误差是可以接受的。