【摘 要】
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为提高区域轨道交通系统等基础设施的规划设计与稳定性,减少因自然灾害或人为因素的破坏而导致的区域轨道系统全局性破坏的风险,以成渝城镇群轨道交通规划为例,采用复杂网络分析原理及方法,构建成渝城镇群轨道交通网络,提出了网络健康性评价指标体系,并对网络的运行状态进行了计算.实证研究显示,复杂网络分析原理及方法能够对轨道交通网络拓扑结构进行客观分析,以便对其网络稳定性和整体性进行评价.
【机 构】
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重庆大学建筑城规学院,重庆400030
【出 处】
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2016年第十一届城市发展与规划大会
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为提高区域轨道交通系统等基础设施的规划设计与稳定性,减少因自然灾害或人为因素的破坏而导致的区域轨道系统全局性破坏的风险,以成渝城镇群轨道交通规划为例,采用复杂网络分析原理及方法,构建成渝城镇群轨道交通网络,提出了网络健康性评价指标体系,并对网络的运行状态进行了计算.实证研究显示,复杂网络分析原理及方法能够对轨道交通网络拓扑结构进行客观分析,以便对其网络稳定性和整体性进行评价.
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