【摘 要】
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本文总结了作者近年来对贝/马复相高强钢超高周疲劳行为及非夹杂起裂机理的研究进展。贝/马复相钢由于具有优异的力学性能,在轨道交通、建筑机械等领域展现出广阔的应用前景
【机 构】
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北京交通大学机电学院; 清华大学材料学院;
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本文总结了作者近年来对贝/马复相高强钢超高周疲劳行为及非夹杂起裂机理的研究进展。贝/马复相钢由于具有优异的力学性能,在轨道交通、建筑机械等领域展现出广阔的应用前景。研究表明,贝/马复相钢具有较低的夹杂物敏感性,组织因素对其超高周疲劳性能具有显著影响。因此,在贝/马复相高强钢超高周疲劳研究中发现了由组织因素引起的"非夹杂起裂"的裂纹萌生方式;其中由组织因素引起的"非夹杂起裂"和夹杂物引起的"夹杂物起裂"对超高周疲劳行为具有交替影响,存在竞争机制。复相组织的类型、形态、均匀性、细化程度等对钢的超高周疲劳性能都具有显著影响。在合理控制夹杂物水平的基础上,调控复相组织,可以在1500MPa级别的贝/马复相钢中,获得超高周(循环周次>10~8)疲劳强度达到800MPa的优异性能。同时本文对非夹杂起裂机理进行了初步探讨。
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