【摘 要】
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独立悬架结构可有效提高越野车的机动能力。在满足疲劳耐久性要求的条件下使结构重量达到最轻是工程设计中的一个难题。本文利用ANSYS软件建立了HTF系列高机动性越野车独立悬
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独立悬架结构可有效提高越野车的机动能力。在满足疲劳耐久性要求的条件下使结构重量达到最轻是工程设计中的一个难题。本文利用ANSYS软件建立了HTF系列高机动性越野车独立悬架横臂结构的有限元模型,采用数值方法对横臂结构静强度进行了分析。在此基础上,利用FE-Fatigue软件,结合实测载荷谱和动力学仿真结果对下横臂进行了全寿命周期疲劳寿命预测。同时,用静强度和疲劳寿命试验验证了计算结果。最后,根据计算结果完成了结构的改进设计。
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