【摘 要】
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依托自然驾驶设备设计自然驾驶实验,采集10位志愿者的实际驾驶数据,从宏观、中观、微观三个角度研究测试者行驶工况与车辆能耗间的作用关系,进行定量的统计与解析。研究发现,
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依托自然驾驶设备设计自然驾驶实验,采集10位志愿者的实际驾驶数据,从宏观、中观、微观三个角度研究测试者行驶工况与车辆能耗间的作用关系,进行定量的统计与解析。研究发现,不同驾驶工况会导致显著的油耗差异,且车辆油耗与平均驾驶速度、加速度离散程度具有显著的相关性,测试者频繁地加减速会增大油耗水平。最后,根据计算分析结果给出生态驾驶推广建议。
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