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本文介绍了作者提出的修正弹性补偿法(KtECM)的迭代求解过程,并采用不同方法计算了紧凑拉伸试样的塑性极限载荷,讨论了裂尖奇异性及裂尖单元类型对极限载荷计算结果的影响.分析表明:KtECM具有简单、高效、易于工程应用的优点,对含裂纹体极限载荷的计算具有精度较高.
含裂纹体塑性极限载荷分析方法
【摘 要】
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本文介绍了作者提出的修正弹性补偿法(KtECM)的迭代求解过程,并采用不同方法计算了紧凑拉伸试样的塑性极限载荷,讨论了裂尖奇异性及裂尖单元类型对极限载荷计算结果的影响.分析表明:KtECM具有简单、高效、易于工程应用的优点,对含裂纹体极限载荷的计算具有精度较高.
【机 构】
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厦门大学 物理与机电工程学院航空系,厦门
【出 处】
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第十四届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
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2008年3期
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