基于足尺加速加载试验的微表处填补车辙技术研究

来源 :中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:h459403474
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采用MLS66路面加速加载试验系统,对微表处填补车辙后路面进行加速加载试验,研究微表处路面在高温条件下车辙深度随加载次数的变化规律.试验结果表明:微表处路面在45℃高温条件下,150kN轴载作用时,加载9万次过程中,车辙深度增加较快;加载9 ~18万次过程中,微表处车辙深度增加较慢,变化趋势平缓;加载18 ~30万次过程中,微表处车辙深度略有加快增长趋势.总体上看,微表处填补车辙后路面变化趋势与SMA路面相比基本一致.
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