【摘 要】
：
煤矿井下环境恶劣,作业空间受限，井下噪声危害也不容忽视。井下噪声不仅影响煤矿工人的身体健康，同时影响安全生产。为了准确地判定噪声源特点，考虑到空气动力噪声、机械噪声、电机噪声在频率和强度方面的差异，基于多分辨分析的小波变换噪声源判定.得出噪声在不同频率上的分布。根据分解的结果，可以比较准确地确定产生噪声源的特点.为后续重点且有针对性的治理噪声打下了良好的基础，为噪声治理提供了一种新的测试分析方法，
【机 构】
：
华北科技学院安全工程学院,北京 101601 华北科技学院计算机系,北京 101601
【出 处】
：
2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会
论文部分内容阅读
煤矿井下环境恶劣,作业空间受限，井下噪声危害也不容忽视。井下噪声不仅影响煤矿工人的身体健康，同时影响安全生产。为了准确地判定噪声源特点，考虑到空气动力噪声、机械噪声、电机噪声在频率和强度方面的差异，基于多分辨分析的小波变换噪声源判定.得出噪声在不同频率上的分布。根据分解的结果，可以比较准确地确定产生噪声源的特点.为后续重点且有针对性的治理噪声打下了良好的基础，为噪声治理提供了一种新的测试分析方法，具有广阔的工程应用前景。
其他文献
在城市燃气输送过程中,由于不可避免的管道老化、腐蚀、焊缝缺陷及其他自然或人为损坏等原因,管网泄漏事故频频发生。因此，在役城市埋地燃气管道的风险评估成为国内外管道安全研究的重点之一。城镇燃气管道运行风险取决于事故可能性和后果严重度两个方面，即：风险等级=f(事故可能性，事故后果严重度)。本文以城镇燃气灰口铸铁管道为例，对城镇燃气事故后果严重度进行分析，建立事故后果严重度评分体系。燃气管道事故后果严重
灰口铸铁管具有较强的耐腐蚀性，在我国城市燃气发展的初期,被作为主要燃气管材而广泛采用。但是由于其本身的脆性所导致的管道断裂漏气是最严重的危害。本文简要介绍了燃气管道风险评估的进展及研究现状。根据城镇燃气灰口铸铁管道日常运营中出现的事故情况，分析得出城镇燃气灰口铸铁管道本体安全运行的主要影响因素(包括最小覆土厚度、铸铁管质量及附属设施本体质量、重车碾压、管道附近地面活动情况、安全距离等共14项)。并
重大危险源的存在给人们的生产生活带来严重的危险和损失，因此对于重大危险源的安全管理尤为重要。动态分级是实现重大危险源安全管理的有效途径。在重大危险源动态分级理论的基础上,根据集对分析原理提出了一种新的动态分级方法,即基于集对分析的重大危险源动态分级方法。该方法通过构造重大危险源样本集合与评价标准集合的集对，得到多元联系度函数，实现对重大危险源的动态分级。研究结果表明，集对分析方法简单、计算快捷、易
安全事故一直是困扰我国矿业城市安全发展的重要问题，特别是进入21世纪以来，矿业城市工业产值虽然以较大的幅度逐年增长，安全事故总体上也呈下降趋势，但是，安全形势依然相当严峻，煤矿以及非煤矿山重大事故时有发生，安全事故的控制仍将是一重大课题。本文在分析了矿业城市现阶段安全生产状况，在打造本质安全型城市的基础上，提出了“以人为本”本质安全型矿业城市的概念.并分析了其内涵及理念。结合“以人为本、生命为本、
文章首先总结了高校图书馆发生火灾的原因以及火灾的特点，从而说明建立火灾防控体系的重要性。在此基础上，引入了青蛙原理，探究火灾防控体系中的青蛙原理的应用。文章从安全系统的人、机、环境这3个安全指标，人力、技术、财力的保证以及安全文化理念这几方面讨论了青蛙原理的适用性。并对图书馆火灾防控提出了具体建议。
液化气储罐在火灾作用下储罐壁温度将直接影响到储罐的强度，研究储罐壁温度对于确定储罐失效准则十分关键。本文以处于池火作用下液化气储罐为研究对象，利用CFD模拟软件对盛有液化气储罐在池火灾环境下的热响应进行了数值模拟，得到储罐壁的温度场。池火灾环境下火焰通过对流和辐射换热对罐壁进行热传递,储罐壁温为非均匀分布，上部温度高，底部温度低。
为了认识铁路隧道火灾烟气的流动规律，达到为消防设计提供相关资料并采取合理消防措施的目的，以我国第一条长大铁路水下盾构隧道为背景，采用缩尺寸模型试验与计算流体力学数值模拟相结合的方法对隧道火灾烟气的蔓延规律进行研究,研究过程中两者均考虑了整列列车的存在。获得了不同通风风速下拱顶下方烟气温度纵向分布规律、拱顶下方烟气最高温度分布规律、高温气体蔓延范围以及临界风速等。并将测得的试验数据与数值模拟结果进行
建立突发事件应急准备脆弱性评估指标体系，查找应急准备工作中薄弱环节和不足之处，为应急能力建设提供参考。选择突发事件应急准备能力指标和突发事件固有风险指标，构建区域突发事件应急准备脆弱性评估指标体系，采用简单加权求和方法和秩和比法分别计算两大类指标得分，然后计算突发事件应急准备脆弱性指数。结果表明该指标体系抓住了突发事件应急准备脆弱性的主要方面和重要观测点，能识别突发事件应急准备能力与突发事件固有风
本文研究介绍了我国航空应急救援现状，分析了执行任务的主要力量，统计归纳了相应的能力现状，并结合近年来几次大型的航空应急救援行动提出了存在的主要问题。同时，研究归纳了国际上其它国家航空应急救援的主要情况和主要特点。在上述研究的基础上,针对我国的基本国情，就如何提升我国航空应急救援能力提出了统筹规划以军方为主体整合现有的航空救援力量,以国家空中紧急运输服务基地为枢纽建立航空应急救援网络体系和加大投资力
基坑工是一复杂的系统，为减少基坑工程事故，对基坑支护体系进行可靠性探讨是十分必要的。考虑到基坑支护结构和岩土力学参数取值的区间性特征，采用区间分析理论，建立了重力式基坑支护结构抗倾覆稳定性和抗滑移稳定性的功能函数。针对区间运算结果扩张问题，采用仿射算法，计算相应的可靠性指标。然后根据扩张原理.利用系统工程分析方法，分析了串联系统、并联系统、混联系统等典型系统的区间可靠性，计算实例说明了其分析过程。