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受电弓/接触网耦合系统动力学,是列车耦合大系统动力学的重要组成部分,研究受电弓/接触网系统的最终目的,是保证受电弓与接触网之间良好且持久的受流质量.列车在运行过程中,受到来自线路轨道的激扰,车体产生浮沉、点头、侧滚等典型运动.
列车垂向/纵向振动对弓网系统受流质量的影响研究
【摘 要】
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受电弓/接触网耦合系统动力学,是列车耦合大系统动力学的重要组成部分,研究受电弓/接触网系统的最终目的,是保证受电弓与接触网之间良好且持久的受流质量.列车在运行过程中,受到来自线路轨道的激扰,车体产生浮沉、点头、侧滚等典型运动.
【机 构】
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西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 成都 610031
【出 处】
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第十届全国动力学与控制学术会议
【发表日期】
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2016年11期
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