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本文针对双层加肋圆柱壳模型,考虑模型内外壳体、肋骨、实肋板、舷间声场以及外部辐射声场的耦合关系,低频采用模态分析法,以湍流脉动压力作为输入,建立航行体水动力噪声低频计算方法,计算结果与早期建立的航行体水动力噪声工程估算方法比较偏差在3dB左右,模态分析法更能反映航行体结构声辐射的特征,为航行体水动力噪声特征分析奠定了理论基础.