【摘 要】
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活塞构件长期工作在高压、高温的环境，而且不同部分(顶部、裙部和销孔)的温度和载荷差异明显，疲劳破坏经常发生。为此选择典型的活塞材料Al-Si共晶合金，系统研究了其不同温度(温度范围)的低周疲劳(280、350和424℃)、热机械疲劳(120～350℃和120～425℃)性能及微观组织、损伤机制演变。
【机 构】
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中国科学院金属研究所,沈阳110016
【出 处】
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2018海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届全国MTS材料试验学术会议、第十四届破坏科学研讨会
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活塞构件长期工作在高压、高温的环境，而且不同部分(顶部、裙部和销孔)的温度和载荷差异明显，疲劳破坏经常发生。为此选择典型的活塞材料Al-Si共晶合金，系统研究了其不同温度(温度范围)的低周疲劳(280、350和424℃)、热机械疲劳(120～350℃和120～425℃)性能及微观组织、损伤机制演变。
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本文开展了某型机桨叶用复合材料在低温环境下的静力和疲劳性能试验研究，试验测定了平面编织([(±45)]9)玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/EW250F)和平面编织([(0/90)]9)碳纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/CF3052)，在室温和-55℃低温环境下的压缩性能；此外，还试验测定了平面编织([(0/90)]9和[(±45)]9)玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A
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