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本文给出某型机机翼有限元模拟方法,并针对实际结构研究如何在机翼有限元模型里模拟机翼前后缘,以便得到主结构相对更准确的应力应变.这里以某机型双梁式机翼为例,对机翼前后缘采用4种不同的有限元模拟方式,将应力分析结果与试验结果做相关性分析,分析不同模拟方法下的应力应变误差及各种模拟方式的优缺点,进而得到对应结构形式机翼的最优有限元模拟方法,为今后的机型设计提供参考.