【摘 要】
:
喷膜防水技术是使用在隧道及地下工程复合衬砌中的一种新型防水技术.本文研究包括丙烯酸聚合物的成膜机理,成膜条件,成膜材料配方,成膜材料性能以及施工工艺;同时对成膜物质
【机 构】
:
长沙理工大学公路工程学院,长沙,410076
【出 处】
:
中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会
论文部分内容阅读
喷膜防水技术是使用在隧道及地下工程复合衬砌中的一种新型防水技术.本文研究包括丙烯酸聚合物的成膜机理,成膜条件,成膜材料配方,成膜材料性能以及施工工艺;同时对成膜物质中的添加剂与填料的作用也做了相应的介绍.通过工程实验,表明了丙烯酸喷膜防水材料良好的应用前景.
其他文献
为了发展时态GIS技术在地下工程中的应用,需建立可用于工程实践的多维、动态时空数据库.文章介绍了时态GIS概念并提出建立基于时态GIS数据模型的时态数据库.并以厦门海底隧道
在破碎围岩段施工特大断面隧道时,较多的采用双侧壁导坑法,临时支撑是保证侧壁导坑开挖过程中隧道围岩稳定的有效手段.由于临时支撑的施作将增加工程造价,减小施工工作面,使
文章在调查了国内外地铁隧道的衬砌结构型式及支护参数的基础上,归纳了地铁隧道结构设计的要求、原则和方法.针对某地铁隧道的地质条件和工程设计要求,用有限元软件对马蹄形
根据相同开挖深度、不同围护方式的地下连续墙支护的深基坑工程实例,比较了圆形基坑支护结构和矩形基坑支护结构的不同受力特点,对比分析相同工况下的不同受力情况,并采用施
长大桥梁多数修建在水深、流急的大江河上或环境恶劣的海上,施工条件恶劣.这种情况下,深水基础类型选择合理与否,将极大地影响桥梁的经济性、安全性,现已成为桥梁建设中的研
介绍了混合式盾构机的主要特点及其在广州的应用情况;给出了刮刀的切削力计算模型,切削力与切削面积、切削深度等的关系;编制了混合式盾构机掘进性能的数值仿真计算程序,可以
湖岑塘隧道位于杭新景高速公路龙游支线建德段,为上、下行分离的双车道隧道,左线全长200m,右线全长206m,埋深较浅,隧道处于软岩地区,采用新奥法修筑.通过对开挖隧道洞口地表
地质雷达是探测地表下结构和埋设物的新型无损探测仪器,它利用电磁波对地表的穿透能力,从地表向地下发射电磁波,电磁波在介质特性变化的界面上发生反射,通过接收反射回波信号
连拱隧道在线路平面、洞口位置选择等均较分幅修建隧道优越,在隧道建设中所占比例越来越大,而按照我国公路规范设计连拱隧道时,常将围岩和支护结构隔离开来,分析结果不能完全
上海轨道交通4号线宜山路站是规划中的三线换乘地铁车站,基坑长度达620.44m,完全与地铁3号线高架区间和车站平行相邻,车站中部距离民宅最近仅0.3m,车站结构复杂,周围环境保护