高超声速横流二次失稳研究

来源 :第十届全国流体力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiongmao_yang
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  本文采用全局失稳理论研究了Mach 6.0后掠机翼定常横流涡二次失稳.通过理论分析发现,在此工况下同样存在与不可压缩后掠机翼流动中的‘y’模态和‘z’模态.其中‘y’模态落在定常横流涡的顶部,而‘z’模态落在定常横流涡的边部,并且‘z’模态的增长率最大.
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