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本文利用参变量变分原理和由其推导的有限元参数二次规划法，结合多重广结构技术求解曲线通过时考虑摩擦的轮轨弹性接触问题，该方法避免了传统滚动接触理论中的半空间假设。建立的机车JM型磨耗型踏面、60kg/m钢轨、扣件、橡胶垫板和道床等有限元模型更加真实地模拟了轮轨接触状态。针对不同的曲线通过速度和不同的轴重进行计算，得出了轮轨接触力和接触应力场，并对其进行了分析比较，为找到减缓钢轨磨耗的方法提供了理论依据。