【摘 要】
：
开发新型车用功率MOSFET及封装技术需要采用系统级设计方法。MOSFET技术的进步已促使新型电子系统推陈出新，几乎所有的汽车系统都会使用MOSFET。随着机械系统越来越多的被电子
【出 处】
：
2004汽车电子技术应用高级研讨会
论文部分内容阅读
开发新型车用功率MOSFET及封装技术需要采用系统级设计方法。MOSFET技术的进步已促使新型电子系统推陈出新，几乎所有的汽车系统都会使用MOSFET。随着机械系统越来越多的被电子控制模块所替代，汽车所用MOSFET的数量将于未来几年大幅增加。在开发新型MOSFET硅片工艺和封装时，必须考虑汽车应用的要求。仅仅提供低导通阻抗RDS(ON)MOSFET还不够，还须考虑栅电荷、UIS(非箝位感性开关)以及SOA(安全工作区)等因素。同样，未来的改进不单包括芯片，而且包括封装技术和装配方法。鉴于此，本文就MOSFET的技术发展与附加工艺步骤进行了探讨。
其他文献
客车底盘质量直接关系到整车的质量,其可靠性、安全性对于用户至关重要.如何利用工艺技术提高客车底盘质量,保障其可靠性、安全性是工艺技术部门研究的重点.本文主要介绍一汽
SLG6792CF型移动银行车的电路设计中，采用电器设备强电运行的弱化控制，可以保证电器设备的安全工作。此外，由于采用汽车翘板开关进行远程控制，达到了汽车集中控制的目的。这种控
本文介绍了蓄电池的结构、作用、型号以及使用方法和注意事项,并对使用过程中的故障判断及预防措施进行了介绍.
本文针对"召回"对客车行业的影响和有关现状提出了一些看法,并对客车行业如何应对"召回"提出了自己的基本观点.
中国是世界上公认的客车大国,而且由于经济结构的特殊性,将使这一市场在很长时间内隐藏着潜力.但值得注意的是,中国客车大而不强,在技术上尤其是在核心技术上与客车强国还存
本文利用美国ANSYS公司结构分析软件,对黄海牌DD6122型城市客车车身骨架进行了有限元分析,指出了该车存在的问题,并提出了具有针对性的改进方法.
本文针对国内客车行业的要求,结合国内有限元市场流行的软件,提供了经济实用切合客车行业使用特点的有限元软硬件系统的建设方法.
本文解释了"轻型客车"的名称含义,介绍对ECER52的采标情况,比较标准条款与GB7258等标准中的相关规定,就标准的范围、轴荷质量和装载条件、上部结构强度、防火措施、出口、车
与传统的车钥匙或遥控电动门锁系统汽车进入方式不同，汽车免钥匙进入系统采用的是输入密码进入方式。目前美国Ford汽车公司在林肯、福特等系列车上都采用了这种免钥匙进入方式
中国汽车工业的发展,最值得人们称道的是客车业的发展,良好的市场环境推动客车业高速增长,同时激烈的市场竞争伴随着客车业的高速增长而升温.随着市场竞争的日益激烈,客车市