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正面碰撞新国标实施对于企业产品开发有着重大影响,甚至影响到企业产品线的规划.各单位需评估不同技术路线车型的法规符合可行性,如长头、短头和平头车.本文以某商用车的正面碰撞性能提升为例,阐述正面碰撞性能开发的一般方法以及具有车头的车型在正面碰撞中的结构优势.从满足法规的需求出发,结合车辆开发成本、周期进行方案的取舍;后结合CAE分析与优化进行方案设计,并通过CAE分析予以初步性能评估,精准的CAE分析,能够为项目开发节省时间与费用,最终试验验证满足法规。